いつも楽しく見させて頂いております。再々度ですが、今度はチェーンについて質問させてください。

(1)チェーンのメンテナンス方法はどうされていますか？
(2)２〜３本程度のチェーンをこまめに使いまわすとスプロケットの寿命が延びると聞いたことがあります。信じるべき宗教はいかなる方向に導いてくださるのでしょうか？

ちなみに、私のやり方は２本のチェーンを持ち、汚れたら灯油で洗浄し拭き取り＋吊るしで余分な油分を取りウエスに巻いて保管。（交互に使う）使うときは、組付けた後にチェーングリスを塗り、ウエスで一拭きし余分なグリスを拭き取ってから乗り始めます。

【A】チェーンのメンテナンスは次回で詳しく。

　いやあ、本筋の正道一本道、投稿名は雪子さんなんだけど、男道をつらぬく威風堂 々のご質問ですね。残念ですが、この質問についてはパスさせてください。このチェーンについてのメンテナスうんぬんはここでとりあえず解答するような、なまぬるいレベルではないのです。いくらエンジンをチューニングしてスーパーパワーのエンジン性能にしても、その性能を正しく最後まで、つまり後ろタイヤに伝えるのはきわめて原始的な伝達方法のこのチェーンの性能にすべてがかかっているのです。
　動くものを動くものへ伝える方法は、200億光年先のペガサス星雲の一部始終が観測できるようになった今でも、確実に信頼できる最高の方法は20世紀初頭のイギリスから起きた産業革命以来ずっとチェーン駆動方式なの。最新兵器でタリバンのいるアフガニスタンをアメリカが攻撃しているけど、陸地を走る戦車って今でも第一次世界 大戦からの同じ方式のキャタピラー方式です。キャタピラーはチェーンの分厚い版 で、つまり戦車も移動方法はチェーン駆動そのものなのです。この解答は、次回のメカニック講座ですべてを明かします。

待てば、必ず棚からぼた餅が落ちてくる、待てば海路の日和ありなのだ(海軍基礎学 ２章１幕)