長野の国内Ｂ級です。モンテッサやガスガスとかのパイオリキャブレターにくらべてBetaについているミクニのキャブレターはアクセルが少し重いと思い、中のスプリングを1/3程切りました。これはやっても良いのでしょうか。

【A】微妙なアクセルワークのためには適度な重さも必要です。

　重い軽いは慣れの問題です。Beta国際Ａ級ライダーでキャブレターの中のスプリングを切っているのは、軽くする目的よりも「アクセルの最初と最後の回し具合の重さの均等化」の目的です。ようするに、始めは軽くても全開にするとアクセルが重いことを解消するためです。でも、スプリングを50ccなんかのキャブレターの弱いのに取り替えて、びっくりすぎるくらい軽いアクセルにしているライダーがいますが、これは単純に根性がないだけのヘレヘレしすぎて微妙なアクセルワークが出来ません。アクセルは適度な軽さが限界です。

軽いとサタンにつけこまれ、いつも身構えマリア様をお守りもちと疲れ(ヨハネ10章３基)