最近、愛用のブーツに穴が開いてしまいました。足首を曲げたときにできるシワの部分がフレームと擦れてしまったようです。
穴が開いてしまったで新しいブーツを買おうと思いますが、結構な値段の物ですし永く使いたい、早く今のブーツの様に足にフィットさせたいので、新品のうちにどのようなお手入れをすればいいのでしょうか？

回りに聞くと
　履いて風呂に入る（お湯につける？）
　リンス漬けにする（こりもお風呂ですね）
　ＣＲＣを吹きつける
　プラハンでたたいて軟らかくする
　野球のグローブ用のオイルを塗る
等の方法があると聞きました。

黒山家ではどの様にしているのでしょうか?
また、普段のお手入れの方法もご教授下さい。

【A】契約ライダーは・・・

　お父さんの現役の時は、今現在使っているあこがれのアルパインスターは履いたことがありません。一番始めは、当然、神様サミーミラーのイギリス製ゴム長です。'84年当時で18,000円だったかな。これって、本当は底に鉄板が入っていないといけないのですが、日本に入ってきたやつの一部には鉄板の入っていないのがあって、すぐに底が破れたの。だったら、同じゴム長で安い「鉄道弘済会製の洗車用ゴム長」を買って履いていた記憶もあります。この今じゃ博物館入りのサミーミラーゴム長、今でもSSDTに行くと出ている露店で探すと必ず売っていると思う。

　当時は、カワサキの加藤文博さんとかスズキの名倉直さんとか、現在トライアル委員長の山本隆さんとかの、モトクロスからの移籍組が新しいモータースポーツのトライアルに殴り込みをかけていまして、このモトクロス経験組は皆さん、つま先に鉄板のカバーのついている革製のモトクロスブーツをはいていました。でも、このモトクロスブーツ、底がフラットだから全然トライアルにはいまいち。

　かたや、生粋のトライアル組は、例えば「成田省造、万沢安夫（現、万澤安央）、西山俊樹」のSSDT帰りの御三家はもちイギリス製ゴム長ブーツで、当時、神童現るの高校生ライダーの木村治男さんも、早戸側で見た限りではこのゴム長ブーツだった記憶あり。おまけに言うと、グローブはモトクロス用でなくて軍手が主流。

　当時のトライアルは、今のように岩の上のトライアルはなくて、主流は泥々ヌタヌタのイギリストライアル専門で、当時の言い方で「マディ(魔泥)」です。で、このトライアル専用サミーミラーゴム長ブーツは、足を泥の中について引き上げると基本的にはゴム長靴だから、ゴム長のみ刺さって抜けずにすっぽりと足だけが抜けてくるの。それも、靴下もゴム長の中に残ってそこからは素足でセクションの出口に向かうことになります。素足でギザギザステップに乗ってごらん、それはそれは痛いの。

　で、これ以後は徐々にサミーミラーゴム長は姿を消していき、トライアル専用のブーツの登場になります。外国製は、当時からアルパインスターとかガエルネはあったけどお父さんは日本製一本道で、クシタニ製から和光製のトライアルブーツを履き歩きの歴史。'87年と'88年に世界選手権やったけど、こん時は和光の県警御用達の最強ブーツ。これ以後に子供達の時代に変わって、ブラック団創始から、ブーツはあこがれのアルパインスターという次第。

　さておたずねの件ですが、毎回使用後は乾かしてワックス掛けしましょうなんて優等生のお答えはいたしません。事実のみをお答えします。

1) 基本的に何にも手入れをせずにほったらかしです。
2) ドロドロになったら、高圧洗車器で洗って乾かしそれで終わり。
3) 大会の前のみ、ミンクオイルのワックスをかけてツヤを出し化粧のみ。

です。

　藤波選手はガエルネで、こっちはアルパインスターです。どちらもイタリア製です。ガエルネはけっこう柔らかく作ってあるから新品をすぐにはけるけど、アルパインスターは少しばかり慣らした方が使いやすいのです。新品は雨の日におろして柔らかくします。黒山選手の場合は、やっと皮が柔らかくなって足に馴染み使えるようになった頃には、底がけっこう減って大会には１〜２回しか使えません。

　アルパインスター社の方針で、すぐに誰にでもはける革靴はニセ物で、足の形に馴染んで使えるまで時間がかかる革靴が本物であると、アルプス登山靴製造の創社時代以来の頑固な姿勢を崩しません。でも、買ってからすぐに使いたいのは本音でして、買ってすぐに使えるブーツか、しばらく慣らし運転しないと使えないブーツかは民間人の皆様のご判断におまかせいたします。

　民間人の皆様には、致命的な回答になりますが以下のお返事をお許し下さい。

1) プロフェッショナルの契約ライダーは、大事に大事に使い込んだ履き古しのブー ツを使うことは許されません。
2) 契約でブーツは「いくらでも」もらえます。なんとサポートの二郎君のも「込み」でもらえます。
3) 見かけは新品のブーツを常に履く契約上の義務があります。
4) ですから、使い込んで見るからに大切に手入れしている古ブーツは履いてはいけないのです。
5) 新品のまま使って、見かけが悪くなったらすぐにまた新品に履き替えなさいの契約。

　トライアル人生で、ブーツを大事に大事に手入れをして長期間使った経験がありません。ですから、アナタのご質問の答えは「想像で模範解答」をする自信はありますが、そういう欺瞞はしたくありません。ブーツは新品のままはいて、見かけが悪くなったらすぐにまた新品ブーツを使う契約ライダーに、穴があくまでブーツを使ってそうならないようにどうしたらいいでしょうかの民間人の質問は、藤波選手にリアフェンダーが割れましたが、どういう風にガムテープを貼ってまた長いこと使えるように修理したらいいでしょうか、と聞いているのと同じです。これぞプロという、ええ格好しいの回答でゴメンナサイね。

　質素倹約モノを大切に長く使いましょうの言葉はなし(契約ライダー規則１条の１)