【Q】キャブレターについて
 
こんにちわ、いつもご丁寧に回答して下さってありがとうございます。テクノ98についてですが、スロットルを開けて普通にレーシングするときには良いのですが、アイドリングの状態からほんの少しづつゆっくりとスロットルを開けていくと、バア−ンと吹けず、「バンバンバン」と吹けて、ばらつく感じの症状があります。現在まで、新品のパーツで、キャブレターイグナイター、点火コイル、プラグ、パイロットジェット(#25  #27.5  #30)インシュれーター(クリーナー側、エンジン側)、を交換いたしましが改善されません。走行中は、2速で走り始め低速域でバラツキます。何か考えられる原因があるのでしょうか。宜しく御願いいたします。

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 黒山選手もそうだけど、こと、Betaのエンジンに関しては「何をやっても治らない」症状が出た時は「迷わずエンジン全バラ組立」をします。これで、100パーセントの確率ですべての不具合が治ります、というより、元以上の性能が出ます。

 理由は分からないだけで、とこかのずれとか.きしみとかベアリングの摩耗とかあるでしょうが、電気系さえ正常なら確実に治ります。

 ましてやあなたの愛車は'98年テクノでしょう.。つまり7年前のエンジンです。まだ一回もエンジン全バラ組み立てをやったことがないのなら、ぜひお薦めいたします。正しく全バラ組み立てをやれるプロフェッショナルな工場でやると、必ず治ります。

 このおりには、各ベアリング、各オイルシール、各パッキン、リードバルブ、リードバルブインシュレーター、ピストンリングを必ず交換してくださいね。ついでに、排気3点(エキパイ.チャンバー.サイレンサー)をクリーニングすれば完璧です

 あなたのやっていることは、おばあさんに色々化粧をしているけどなかなか美人にならないと言っているのと同じで、まずは肝心の頭蓋骨を若いのにしないと先には進まないのと同じです。