【Q】クラッチのひきずりについて

当方RTLに乗っていますが、よろしければ質問にお答え下さい。
普通に乗っている時はクラッチは完全に切れているのですが、ギアが入った状態でレバーを握り全開にした時にクラッチが引きずりを起こします。
これはクラッチスプリングがヘタっているからなのでしょうか？

＜A＞

　これも、過去に詳しく書いています。原因は「クラッチスプリングがヘタっている」からではありません。湿式クラッチの宿命で、常にオイルにひたっているクラッチ機構の欠点でもあるのですが、でもこれは対策加工をすることにより黒山選手レベルで何とか我慢をして使う範囲には仕上げることが出来ます。

　対策方法としては以下の通り

・クラッチセンターとクラッチプレッシャープレートの横から見ての、水平の精度を上げる
・クラッチフリクション板とクラッチ鉄板の横から見ての、水平の精度を上げる
・6枚クラッチを5枚クラッチに変更する
・ミッションオイルを色々テストする