【Montesaチームが使用しているニッシン前ブレーキマスターシリンダー×4kit大放出!!】 完売御礼
1.AJPの前ブレーキマスターシリンダーと、この日本ニッシン製とは最終的なブレーキの利きはほぼ同じです。
2.違いはジワーっと利いて最後に最高の利きになるのがAJPで、いきなりガツン!と利くのがニッシンです。
3.それと、見比べてみれば分かりますが、レバーでピストンを押す位置(距離)が短いのがニッシンですから、テコの原理でニッシンの方が軽い指力ですみます。
⇒5,000円(送料500円負担願います)
-すごく程度の良い中古ニッシンマスターシリンダーAssyと、スペア新品レバー１本付き。
-中身シリンダーとゴムカップはオーバーホール済み。
-レバーを取付ける重いボルトは、写真の通り肉抜き軽量加工済み。
-ノークレーム.ノーリターンですが、性能は保証します。
＊このkitが⇒各5,000円です。
＊後ろから見たマスターシリンダーです。
-現在、このニッシンをお使いの皆様はスペアにお持ちいただくといいのですが、AJPから交換してみようとお思いの皆様には、以下のブレーキホースと取り付けのバンジョーボルトの2点が必要です。
＊一番上の黒いケプラーホース新品⇒3,500円
＊下3つのメッシュSTDホース置古し新品⇒2,000円
＊ピッチ1.5のバンジョーボルトは在庫がありませんので、ミタニモータースポーツかパワークラフトでお買い求め下さい。
＊黒山選手も使っている現在の最新タイプ/超軽量カーボンホース新品1本限り⇒5,000円 ＠8,500円
-取り回しが楽で見かけもよく、それよりも何よりも「カチッ!!」とさらに良く利きます。