4/17　完売御礼

＜'04年Beta/Rev-3新車同様バイクの販売案内＞

●Team黒山レーシングYAMAHA/レーサー整備室が、絶対の自信と性能保証のトライアルレーサーです。

1) 価格→45万円ポッキリ　*基本的には品質.性能.技術は、値段相応と思って下さい。
2) 完全コンペ仕様ですが、書類あり、純正保安部品すべてと純正スタンド付き。
3) 地方発送可　*関東方面で約21,000円くらい
4) オートバイ全国宅配屋さん→http://www.koei-tr.com/bhs/price.html
5) 基本的には、取りにきていただける方を希望。
6) おいでいただいた方には、二郎君のメンテ解説とワンポイントスクールあり。
7) '04年ですが'07年仕様の性能に、フェンダーとデカール以外を設定しています。
8) 以下能書きです。

● ハンドル/フロントフォーク回り

(ハンドル関係)

1 レンサルハンドル、ガンメタ５インチ幅80センチ新品
2 レンサルグリップ左右新品交換ワイヤリング済み
3 グリップエンドプロテクター左右新品
4 アクセルAssyオーバーホール(動き快調)
5 ステアリングベアリング上下グリスアップ

(フロントフォーク関係)

1 左右オイルシール交換/左右オイルモチュール#2.5交換
2 '07年対応クロヤマチューニング済み

(ブレーキ関係)

1 前後ブレーキ、危ないくらいに利きます。

●エンジン/キャブレター回り

(エンジン関係)

1 排気量は250ccです。
2 250ccでチューニングしてパワーを出すのなら、あっさり、270ccにした方がすべてに無理がきません。250ccでこれをやると、どこかに弊害がきます。
3 排気.掃気のポートすべての位置を変更と、二次圧縮の変更をしています。
4 これにより、乗れば誰でも体感出来ますが、下のトルクが出てすごくマイルドなエンジンになっています。もちろん、ピックアップも良好で上は今まで通り回ります。
5 上を今まで以上に回すというチューニングは、下のどこかが失われますので、多くの民間人皆様は必要ありません。
6 ピストンリング合い口隙間は、上下共に0.25ミリと新品状態です。
7 シリンダーのポーラスメッキも新品同様です。もちろん、燃焼室のカーボンはなく現在ピカピカです。
8 '04年と'07年の違いは、分かりやすく言うと
-フェンダー.デカールの色違い
-イグナイターCDIの性能曲線違い
-前後サスペンションのセッティングの違い
だけです。
9 で、イグナイターCDIを'07年仕様に交換しています。

(ミッション関係)

1 スタンダードは、1速→ニュートラル→2速→3速→4速→5速→6速です。
2 でも、Rev-3の場合、1速が低すぎてほとんどのライダーは使いません。
3 で、このミッションは、2速→ニュートラル→3速→4速→5速→6速に変更して、1速ギアは取り外しています。
4 1速だけを取り外し、ニュートラル→2速→3速→4速→5速→6速にするのは簡単ですが、2速と3速の間にニュートラルを持ってくるのはBetaMotorの秘密ノウハウがないと無理です。

(キャブレター関係)

1 黒山レーシングカタログにある、キャブレターチューニングのタイプBのチューニングをしています。
2 このチューニングは低速ピックアップ重視型で、一生慣らし運転でもプラグが死ににくい設定です。

● チェーン/スイングアーム/ステップ回り

(チェーン関係)

1 チェーンは、黒山選手も藤波選手も使っている「DID.520ERSゴールド」新品です。
2 指飛び防止、後ろスプロケットガードも新品です。
3 左右、ステップホルダー取付けボルトすべて新品です。

(スイングアーム関係)

1 スイングアームピポット動く部分、オーバーホール済み。
2 左右アーム、曲がり確認、まったく曲がっていませんでした。

● リアクッション/クラッチ回り

(リアクッション関係)

1 '07年対応クロヤマチューニング済み。
2 この事により、前後サスペンションを'07年対応チューニング仕様にしていますので、スタンダードよりも日本人には安定したサスペンションフィーリングになると思います。
2 チャンバーカバー新品。

(クラッチ関係)

1 ジャダーが出ないよう、クラッチシム調整をしています。
2 一生慣らし運転レベルであれば、半年はこの調整は狂いません。

(排気系関係)

1 排気3点(エキパイ.チャンバー.サイレンサー)は、ほとんどカーボンの蓄積は認められません。

(フレーム関係)

1 サイドフレームも、見てのとおり、ほとんど転け傷はありません。ブーツのこすれ痕だけです。

● 前後タイヤ回り

1 前後タイヤは、ミシュランタイヤの新品と交換しました。

 

● おまけ

(純正で付いている保安部品のすべて)

1 ナンバー取得用の書類は写っていませんが、お買いの方に廃車証明と共にお渡しします。

(ミタニ製フロントフォークとスイングアームガード)
前オーナーが、つけていました。

(新品と交換する前に付いていた前後タイヤ)

まだ、余裕で使えます。