＜強度のあるアルミ製クラッチアウターカバー販売＞
新品、限定10個早い者勝ち。
コンペ専門民間人の方で、軽い方がいいとおしゃる方にはマグネシューム製も在庫あります。
＊価格→8,177円 ('99年当時価格のまま) ⇒参考/'07年マグネシューム製は8,610円です。
⇒当方からの送料は、部品のみ販売の場合は2万円以上こっち持 ち、未満そっち持ちでお願いいたします
＜水ポンプ部が腐食しないアルミ製の純正クラッチベースカバーの販売＞
下記商品は完売となりました。
'03年Rev-3から、クラッチベースカバーの材質がアルミからマグネシュームに変更になりました。確かにアルミ製よりも軽くなるという
「良い点」がありましたが、水ポンプ部が腐食してボロボロになるという「悪い点」も同時に出ました。また、軽いは弱いで、アルミ製よりも強度が弱くなりました。
まあ、今、炭素繊維の登場で「軽いは弱い」の常識はくつがえされつつありますが、まだまだ、実用金属で一番軽いのはマグネシュームです。
アルミやマグネシュームをおかさない能書きの冷却水を色々テストいたしましたが、結果、Rev-3のクラッチベースカバーマグネシューム材質はいかんともしがたく、どの冷却水を使っても必ず1〜2年の間に腐食してきてボロボロになります。
BetaMotorの言い方では「1年もつからいいじゃないか。それよりも軽いというメッリトがあるからこれでいい」ですね。日本のメーカー
は「1年しか、もたないのか」ですが、イタリアのメーカーは「1年も、もったからいいじゃないか」です。
ということで、絶対に腐食しないし強度のある、アルミ製クラッチベースカバーを限定5個販売をいたします。
新品が3個と、ほぼ新品同様の新古品が2個で、価格は同じですが早い者順で新品から出していきます。
コンペ専門民間人の方で、軽い方がいいとおしゃる方にはマグネシューム製も在庫あります。
＊価格→9,230円 ('99年当時価格のまま) ⇒参考/'07年マグネシューム製は10,332円です。
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クラッチベースカバー単体のみの価格ですが、これには水ポンプ部分.キック軸部分.チェンジ軸部分のベアリングとかオイルシールとかを打ち込んで、始めて使用可能になります。
これの入れ替えを自分でやる分にはよろしいですが、これを機会にベアリングとかオイルシールとかを新品にしたいという民間人の方がおられれば、以下の部品代と工賃になります。
また、お持ちの中身だけ使いたいという人は、こっちに送って下さい。
移植して送り返します。この場合、オイルシールだけ交換とかも可能です。
(水ポンプ部分の部品参考価格)
-オイルシール→300円
-ベアリングは2個入っていて→680円と1,050円
-シャフト→1,197円
-クラッチベースカバーパッキン→315円
-クラッチアウターカバーOリング→262円
(すべてを移植した場合の交換工賃)
→3,000円
Team黒山レーシングYAMAHA/部品管理部より